评测奔驰GLC 260 全面进化/不止高人一挡

换装了9AT之后，奔驰GLC 260燃油经济性方面理应由一定的提升，在油耗测试中，我们全程采用经济模式驾驶并开启自动启停，其中市区拥堵道路占60%，顺畅路段占30%。此次油耗测试共行驶106km，耗时4小时以上，平均速度为25km/h，与日常用车环境非常接近，行车电脑计算的综合油耗为9.6L/100km，实测油耗为9.26L/100km，较老款车型（GLK 260）9.6L/100km的综合油耗有了小幅提升，在油耗表现上令人满意。

奔驰GLC在中低速行驶时车厢内的隔音降噪表现非常出色，发动机以及底盘传来的噪音比较轻微，车内的静谧性良好。随着速度的提升，车内噪音的主要来源是风噪，得益于9AT在高速巡航时积极降低转速，车内几乎听不到发动机工作的声响，总体来看，奔驰GLC在隔音这一项上较同级对手仍有小幅优势。

总结：颜值高性能好配置全面 驾控表现更上一层楼

如果说在这短短几天时间里奔驰GLC最能打动我的是什么，那一定是这套表现优异的动力总成，用最简单的话来概括——“动力顺滑、驾驶氛围轻松”。对于奥迪Q5和宝马X3这两位老对手来说，奔驰GLC的出现给它们带来了不小的压力，更加顺滑的动力输出、出色的性能表现以及颜值颇高的外观内饰都让奔驰GLC的竞争力大幅度提升。虽然奔驰GLC的售价看似不便宜，但看过配置表之后您一定不会给出“性价比不高”这样的结论，即便是全系售价最低的GLC 200也能得到丰富、全面的配置，这也是奔驰GLC抢占市场的杀手锏。