中级车对比测试静态篇 细节做工差异明显

配置对比：蒙迪欧和天籁性价比较高

我们找来的这五款中级车价格有一定差别，现场对比配置有失公平。所以主要通过参数表来对比它们价格最接近车型的配置情况。同时用对比实际车型细节的方法来评价好坏。比如电动车窗是否有一键上下、前排出风口是否可以关闭等等。

表格中所选车型价格都在20万元出头，相互之间最高差价为7000元。这个价位一直都比较受消费者青睐，因为它们性价比高，配置也都能够满足日常使用需求。就用来对比的五款车来说，国产车中价格最高的是大众迈腾，价格最低的是福特蒙迪欧。马自达ATENZA因为目前还是进口身份，所以不太适合与国产车对比。相信等国产版上市后会更有竞争力。

动力配置：福特蒙迪欧和日产天籁优势明显，一个是2.0T发动机，一个是2.5L发动机。分别搭载的6挡手自一体变速器和CVT自动变速器在平顺性、燃油经济同样有非常好的表现。并且这两款车上的换挡拨片也是其余三款车所没有的。数据上看动力最弱的是马自达ATENZA，不过其实际驾驶感受一点也不比雅阁等车型差，发动机响应很好。

基础与安全配置：天籁与ATENZA采用氙气大灯，其余三款车用的是卤素大灯。雅阁与ATENZA有日间行车灯，安全性更好。蒙迪欧、天籁与ATENZA有自动大灯，使用非常方便。显然在有关车灯的部分马自达ATENZA表现最好。后视镜部分。蒙迪欧和ATENZA有自动防眩目内后视镜，其余三款车都是手动防眩目。除本田雅阁外，其余四款车都有电动折叠和加热外后视镜。

这五款车都比较注重安全性，所以配有较多电子辅助装备和气囊。相互比较之下蒙迪欧更好些，在相似价位下它比其它车型多了一个膝部气囊。

舒适便利性配置：在这个项目中，个人非常喜欢天窗和加热座椅。从表中看除迈腾之外其余四款车都有天窗。而雅阁有五车中唯一的加热真皮座椅。另外一些细节区别上，扬声器数量最多的是蒙迪欧和迈腾，有8个，其它三款车都是6个。而空调方面，只有迈腾还在使用手动空调，这有点太对不上中级车名分了。

雅阁、天籁和ATENZA三款车都拥有倒车雷达、倒车影像和定速巡航，蒙迪欧只有前两项配置，没有巡航，但是它有其余四款车都没有的胎压监测。而这以上说的这些配置迈腾一个都没有。

配置总结：蒙迪欧和天籁性价比较高 同价位迈腾配置偏少

从以上对比中能发现，在价格相近的情况下，福特蒙迪欧和日产天籁配置非常丰富，无论动力、舒适性、便利性等方面表现都很不错。性价比较高，是用20万元就能买到相当不错的车子。马自达ATENZA因为目前还是进口车，所以在性价比方面没有太多优势，但总体表现不错。而迈腾虽然在之前的做工细节中一路领先，但由于上市时间较早，所以配置稍逊。本田雅阁的整体表现则是中规中矩，符合其一贯特色。

文章小结：每款车的取向和着重点不同 各方面表现优劣不一

经过这次真刀真枪的较量，各位选手都使出了看家本领。马自达ATENZA和福特蒙迪欧尽显运动范儿，深深的吸引了充满着激情的年轻人。日产天籁时尚前卫的外观设计以及非常舒适的内饰环境，如果作为日常家用车的话，再合适不过了。而相对稳重一些的本田雅阁和大众迈腾，也许更适合成为一些性格沉稳的商务人士的座驾。此外，在外观做工很难分出胜负的情况下，唯一的一个德系车型——迈腾在内饰的做工上可谓脱颖而出，极为用心的细节处理，让它在这一环节胜出。

空间和舒适性的比拼上，这个唯一的德系车型在空间体验方面再次拔得头筹。与此同时，日产天籁在这一环节的表现也很抢眼，良好的舒适性给广大编辑们留下了深刻的印象。配置方面，之前崭露头角的大众迈腾相比其它车型眼花缭乱的配置，明显略逊一筹。

在这次的PK中，五款中级车的表现各有优略，如果仅仅通过以上的几项测试便区分出好坏，未免显得有些武断，所以我们还会在之下的文章中，继续为您献上它们在动力操控、油耗及购车保养等环节的比拼，尽请期待《实用运动两不误 五款中级车大比拼》（下）。