156.13万
如果说标致RCZ这次是来打酱油的，那么它也算是打得一手好酱油的家伙，标致对运动的理解还是很到位的，只是经历了3次改款后，它的生命即将走到尽头，无奈不受标致重视罢了。那台1.6T还是当年跟宝马合作的产物，现在当红花旦508的1.6T都要强过它。所以动力上的悬殊是这次致命的短板。但是，虽然干不过它们，加速慢4秒就慢了，咱不跟它们争什么小钢炮排名，如今这个社会，颜值比能力重要。
说到颜值，这是RCZ这几天给我的最大安慰，它的外观设计已经完全盖过它实际的能力，也就是说在进测试场后和它在大街上的表现完全不一样，有些人格分裂。一进测试场就变成怂炮了，无论什么测试项目，成绩面板上最后一个位置永远是RCZ三个大字母，哦，对了，除了它的刹车和绕桩成绩，所以你并不能说它死的很惨，但至少是被其他小伙伴打的遍体鳞伤。
但就是这样，出了测试场，再洗个车，它一下变成了富二代帅哥，甭管大街还是小巷，只要有它的身影，就会招来路人的目光。开了几天RCZ下来，这是给我的最大感受，用一句话总结就是“只要测试场里打不死，一出测试场就牛X”。
虽然损了这么多，但RCZ有些时候真不怂，在锐思这种短程多弯赛道里，它的表现还是值得可圈可点的，比如那个1号弯道，实在让我想不到的是它居然比奔驰A45的弯道最低时速还要快，这可真不是一般车能做到的，车身滑动的恰到好处，ESP也很给面子，而此时那帅气的“脸蛋”也能派上用场，低矮扁平的车身+235的胎宽，就像一只极速小龟一样，使得这个1号弯的整体姿态相当好。而非独立的后悬架也抑制了前驱车转向不足的特点，但你并不能完全倚靠它的这种设计，只是要比尚酷R那种转向不足更收敛。
虽然它在有些弯道里表现的让人刮目相看，但它的1.6T发动机始终死死的拖着它的后腿，其实这事应该细说说，并不是标致没能力给RCZ配更牛X的发动机，现在国产的508 1.6T都是改进后的高效能，都要比RCZ这台发动机强，一台小钢炮上怎么还会配备之前跟宝马合作的那台有些过时的1.6T发动机呢，首先，RCZ这款车已经经历了3次改款，每次都没什么大动作，销量本身就半死不活的，标致也就不会重视这款车，也没想过要重启它，毕竟小众车里，法系车简直是另类中的另类，至少在国内是这样的，有消息称标致要停产RCZ车型，而高性能版的R车型也不知道路在何方。
说到标致RCZ R高性能版，有些网友问怎么不借它来比一比，说的没错，以它官方5.9秒破百的成绩来看，确实可以跟其他小伙伴拼一拼，但在国内它根本就没上市，只是在欧洲销售，真不是我们不想借。
开了几天的RCZ，其实它给我感受并不像它的成绩那么弱，或者说看跟谁比。30多万的价格是7台车中最便宜的，开在大街上1.6T保证你的日常驾驶是足够用的，包括并线超车，灵敏的油门会很轻松压榨出它的动力，真的没什么压力，不过比较不舒服的就是转向太沉，无论城市中慢速的前行，还是高速的驰骋，电子液压实在是有些过沉，如果女生长时间驾驶的话，至少不会让你那么轻松从容。沉的地方还有一点，就是那个无框车门，不论开还是关，死沉死沉的，让你下车少了点微笑。
其他方面，RCZ表现比较一般，我觉得有两个可以成为亮点的地方，一个就是那个像皮卡一样的后备厢，打开盖子之后你可以得到384升的储物容积，奥迪S3作为三厢车，它的后备厢容积也不过是390升，所以RCZ的后备厢是集两厢车尾门的大开口特点，加上三厢车容积大的优势的集合体，日常使用时肯定要比那些两厢的小钢炮从容很多。另外一个亮点是，那个会自动开闭的小尾翼，当时速高于80km/h时会上翻19度，155km/h时则会上翻35度，当然，你也可以手动开闭来装X，很有意思。
侯智洋：如果我选，我会选择标致RCZ
但如果让我在7台车里选一个的话，我还是会选择标致RCZ。就一个理由，情景还原如下：在大街上，妹子一看，呦~高尔夫啊，呦~这么小的奔驰啊，没面儿，一看咱这个，AUV~这什么车啊，100多万吧，有些事多一半就成了。
说细点，首先说在这么堵的城市，你加速再快有毛用，你说你上高速，谁没事开着它跑长途？座椅就能“爽”死你，加速快是牛X，超车并线有优越感，但为此你要付出40万-50万，这事不太划算。所以说，慢点无所谓，有装X的外形才是最重要的，何况RCZ的1.6T也没怂到哪，平时超车提速也轻轻松，相比之下，作为这几款车里最便宜的车型，值！如今这个社会什么最重要？颜值！帅的不用解释！
全文总结：7台车终于折腾完了，虽然都是小钢炮，虽然日常并看不出它们有什么区别，但看完这篇22页的文章后，它们7位在各位心中想必已经勾勒出了性格迥异的样子，谁是最强小钢炮，似乎已经不重要了。希望这篇文章能让各位网友看的过瘾，也希望能对持币观望的消费者起到指引的作用。
写在最后：你可以在网上找到无数大横评文章，也可以找到很多有关小钢炮的多车对比，但集合如此众多热门车型，并邀请到日本传奇车手中谷明彦来做主测人员，还有“38号美系性能控”独立车评人的加入，综合繁杂细致的测试项目和认真剖析数据的态度，多维度呈现方式，这些汇集在一起是绝无仅有的。而这只是刚刚开始......
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